Încep lucrările la un nou pasaj subteran în sudul Capitalei. Primarii Daniel Băluță și Ciprian Ciucu au anunțat proiectul de la intersecția Șoselei Olteniței cu Vitan-Bârzești

• Tweet
• Pin It

Administrația Sectorului 4 demarează construcția unui nou pasaj rutier subteran la intersecția Șoselei Olteniței cu Șoseaua Vitan-Bârzești și strada Sergent Ion Iriceanu. Anunțul a fost făcut joi, 12 noiembrie, de primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, în cadrul unei conferințe de presă organizate chiar pe Pasajul Apărătorii Patriei, alături de primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu.

Aceasta este cea de-a treia investiție majoră realizată de Primăria Sectorului 4 pe inelul median de circulație al Bucureștiului, completând axa formată din Pasajul Europa Unită, inaugurat în 2023, și Pasajul Apărătorii Patriei, aflat aproape de finalizare. Noua lucrare are rolul de a separa traficul de tranzit de circulația de la suprafață, fluidizând astfel una dintre cele mai aglomerate intersecții din sudul orașului. Daniel Băluță a subliniat că aceste construcții nu sunt proiecte izolate, ci etape ale unei strategii coerente de dezvoltare urbană începute acum aproape un deceniu, menite să reducă timpii petrecuți în trafic și să susțină dezvoltarea economică a Capitalei.

Prezența primarului general Ciprian Ciucu la eveniment a marcat o colaborare instituțională dincolo de diferențele politice. Edilul Capitalei a arătat că proiectul inițial a fost reconfigurat în urma discuțiilor dintre cele două administrații, astfel încât să integreze și transportul public pe șine. Prin noua soluție tehnică, linia de tramvai va fi menținută la suprafață, pe un culoar central separat structural de pasajul subteran, permițând transportului public să circule independent de traficul auto. „Nu am plecat la drum ca să ne blocăm unii pe alții, ci ca să colaborăm. Este doar un gest de normalitate. Evident, suntem din partide diferite și lumea s-a obișnuit ca tot timpul să ne certăm, dar avem responsabilitate față de bucureșteni”, a declarat Ciprian Ciucu. La rândul său, Daniel Băluță a punctat că orașul are nevoie de proiecte duse la bun sfârșit și de cooperare administrativă, nu de blocaje.

Din punct de vedere tehnic, pasajul subteran va avea o lungime acoperită de 442 de metri, o lățime de aproximativ 20 de metri și câte două benzi de circulație pe sens. Accesul se va realiza prin două rampe de câte 140 de metri, completate de zone de racordare de 46 de metri. Construcția va fi realizată prin metoda TOP–DOWN, care permite executarea lucrărilor de sus în jos pentru a limita impactul asupra traficului de la suprafață. Pe lângă sistemele moderne de iluminat LED, ventilație și supraveghere, proiectul include refacerea trotuarelor, precum și posibilitatea amenajării unor piste pentru biciclete și a unor spații verzi.

Pentru derularea șantierului, circulația din zonă va fi supusă unor restricții temporare, aplicate în două etape. Inițial, vor fi ocupate prima bandă și zona de parcare de pe strada Sergent Ion Iriceanu, pe sensul către Sectorul 3, alături de scuarul central și prima bandă a Șoselei Vitan-Bârzești, în dreptul unității militare. După două săptămâni, restricțiile se vor extinde asupra primelor două benzi și a trotuarului de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, pe sensul dinspre Sectorul 3 către Sectorul 4. Autoritățile dau asigurări că, pe toată durata intervențiilor, vor fi menținute câte două benzi de circulație pe fiecare sens, traseele pietonale vor rămâne funcționale, iar accesul către unitatea militară și unitatea de pompieri nu va fi blocat.

• Tweet
• Pin It